13.11.2025
Rozdiel medzi letnou a zimnou naftou a kedy ktorú tankovať?
S ochladením prichádza aj častá otázka vodičov na dieselových autách: Mám tankovať letnú či zimnú naftu? A kedy sa mení? Rozdiely medzi nimi sú dôležité — najmä ak chcete, aby auto v mrazoch bez problémov štartovalo.
1. Letná vs. zimná nafta: základný rozdiel
Hlavný rozdiel je v tom, pri akej teplote palivo začína hustnúť a vytvárať parafínové kryštály, ktoré môžu upchať palivový filter.
🔹 Letná nafta (LTO)
- používa sa od 15. 4. do 30. 9.
- odolnosť voči mrazu: približne –5 °C až –10 °C
- v zime je nevhodná — v nízkych teplotách hustne a spôsobuje problémy pri štarte
🔹 Zimná nafta (ZTO)
- používa sa od 1. 10. do 15. 3.
- odolnosť voči mrazu: –20 °C až –25 °C
- obsahuje aditíva, ktoré zabraňujú zamŕzaniu a zhusťovaniu paliva
🔹 Arktická nafta (vybrané pumpy)
- dostupná najmä pri silných mrazoch
- odolnosť voči mrazu až –32 °C až –40 °C
- odporúčaná pre horské oblasti a extrémne zimy
2. Kedy tankovať zimnú naftu?
Na Slovensku funguje povinný prechod podľa normy:
- od 1. októbra sa začína postupne tankovať zimná nafta
- od polovice novembra už majú všetky čerpacie stanice zimnú naftu úplne
Ak tankujete v novembri alebo neskôr, mali by ste mať v nádrži už bezpečne zimné palivo.
3. Čo ak mám ešte v nádrži letnú naftu?
Ak je vonku nad nulou alebo len pár stupňov pod, miešanie letnej a zimnej nafty nie je problém.
Riziko nastáva, keď:
- letnej nafty je v nádrži veľa
- vonku je –10 °C a menej
V takom prípade odporúčame:
dotankovať 100 % zimnú naftu,
alebo použiť antigélové aditívum (pred mrazom, nie až po zmrznutí).
4. Ako spoznáte problémy s letnou naftou v zime?
Ak ste natankovali letnú naftu a prituhlo, najčastejšie sa prejaví:
- dlhé štartovanie
- auto chytí a zhasne
- motor trhá alebo neprijíma plyn
- palivový filter sa upchá parafínom
Vtedy už pomôže len odťah a vyhriatie systému.